元日乗り放題きっぷで天皇杯へ。
皆さま、明けましておめでとうございます。2017年のブログ初め記事です。
さて、2017年の「旅初め」は「JR西日本元日乗り放題きっぷ」を利用しての日帰り旅行です。行き先は大阪。天皇杯決勝を観戦しに行きました。
この「JR西日本元日乗り放題きっぷ」は元日1日に限り新幹線・特急も含め全線乗り放題になる大変おトクなきっぷです。詳細はこちら。
大阪へ
松江5:56発、特急「やくも」4号岡山行き（岡山8:34着）
岡山8:53発、「さくら」540号新大阪行き（新大阪9:42着）
まずはお馴染み「やくも」。国鉄時代の製造車両で、今やこの車両を使っているのも「やくも」だけとなりました。とはいえ普通列車に比べると天と地の差があるほど快適ではあります。
ちなみにグリーン車、普通車問わず、コンセントはありません。最大3時間、電源なしで我慢です。復路で利用だとキツイですね...。JALだと国際線ファースト・ビジネスクラス、国内線ファーストクラスではモバイルバッテリーの貸し出しを行っているそうですが、JRでも電源のない列車ではグリーン車だけでも同様のサービスを行ったら良いのになあ、と思います。
さて、雪積もる中国山地を抜け、
初日の出を眺めつつ...
大都会・岡山へ。ここから山陽新幹線に乗り換えです。
皆さんご存知のように、「さくら」よりも「のぞみ」の方が速い訳ですが、指定席利用の場合、「さくら」「みずほ」がおススメです。「のぞみ」指定席の座席配置は2列＆3列ですが、「さくら」「みずほ」は2列＆2列だからです。
要するに座席が「のぞみ」よりもゆったりしている、ということです。また、コンセントは2席or3席に1つしかありませんから、2列＆2列の「さくら」「みずほ」の方がコンセントを使える可能性が高くなります。
そんなこんなで大阪へ到着。吹田スタジアムへ向かいます。
市立吹田スタジアムへのアクセス・雑感など
吹田スタジアムはけっこう遠いです。アクセスが問題視されていることもあり、中心部に新スタジアム建設論議が巻き起こっている広島のエディオンスタジアムと同レベルだと思います。
新大阪からの場合、まず御堂筋線で千里中央駅へ行き、そこから大阪モノレールに乗り換える方法が一般的だと思います。駅での乗り換え、最寄りの万博記念公園駅からの徒歩時間を含めると40～50分はかかると思っておいた方がよいかと思います。
- 新大阪駅→（御堂筋線・北大阪急行）→千里中央駅→（大阪モノレール）→万博記念公園駅：所要40分程度（徒歩含む）、運賃550円
そういえば当日は茨木駅への臨時バスも運行されていました。調べてみるとこの臨時バスは試合開催日にはいつも運転されているようなのでこちらの方が便利かも知れません。
- 茨木駅→（臨時バス）→万博記念競技場：所要20分程度（徒歩含む）、運賃220円
元日乗り放題きっぷを使っていることを考えれば、JR西日本は乗り放題ですから、茨木駅からのバスに乗った方が安かったことになりますね。あとの祭りです。
詳しいアクセスはこちらをご覧ください。
スタジアムは真新しく、きれいです（当たり前ですが）。
新しいスタジアムらしく、足元のスペースも広く、前を人が通るときもあまり苦労しません。マツダスタジアムも広くて快適ですが、一方で横浜スタジアムや東京ドームは滅茶苦茶狭いですから...。初めて行ったときビックリしました。
この辺はさすがに考えられているなー、という印象。
その他、車いす席もあり、ユニバーサルデザインを意識したつくりになっていて、とても感心しました。
一方、気になったのは大型ビジョンが小さいことでしょうか。
この大きさのビジョンが2か所設置されていますが、小さくて見づらいと思います。一朝一夕に改善できるものではありませんが、表示する情報を工夫するなどして、見やすいビジョンを目指して欲しいなあ、と思います。
また、飲食ブースの少なさも改善すべきかと思います。3万人以上を収容するにも関わらず、全部でブースは20ほどだったと思います。常に行列ができていました。マツダスタジアムもそうですが、ドームでないと飲食ブースを大幅に増やすのは構造的に難しいのかも知れません。
試合はご存知のように鹿島アントラーズが延長戦の末、川崎フロンターレを破りました。とても白熱していて、好ゲームだったと思います。
鹿島アントラーズの皆さん、優勝おめでとうございます ！
復路、まとめ
復路も往路と同じように帰ります。試合終了直後にスタジアムを発ちましたが、大阪モノレールの万博記念公園駅は思ったほどは混雑していませんでした。上手く茨木駅行きの臨時バスと乗客が分散したからでしょうか。
新大阪からは再び新幹線。
新大阪18:59発、「さくら」573号鹿児島中央行き（福山20:01着）
福山20:21発、「こだま」757号博多行き（東広島21:10着）
そのまま東広島の父方の祖父母宅へ行ってお年玉を回収し宿泊。実家の三次には翌日帰りました。
今回も面白く、いろいろな発見のあった旅でした。やはり、知らない場所、初めて行くところに行くのはワクワクするものです。乗り放題きっぷで格安で旅行することもできましたし、大満足です。
今年も旅行記をちょくちょく入れていこうかと思っています。飛行機に限らず、バス、鉄道も好きなので、そっちの方の記事の方が多くなるかも知れません。
なんせ山陰にはLCCがないのでなかなか飛行機は手が出ませんので...。
こんな私のブログですが、本年もよろしくお願いします。
交通費等一覧
- 元日・JR西日本乗り放題きっぷ2017・・・15,500円
- 新大阪～万博記念公園往復・・・1,100円
- 天皇杯決勝チケット（SBバック席ベンチ左側）・・・3,500円
で、交通費は16,600円となりました。
ちなみに、通常運賃で支払うと...
- 松江～新大阪・・・運賃6,260円（学割5,000円）、特急料金1,080＋3,020=4,100円、合計10,360円（学割9,100円）
- 新大阪～東広島・・・運賃5,400円（学割4,320円）、特急料金4,610円、合計10,010円（学割8,930円）
となり、松江～新大阪～東広島で合計20,370円（学割18,030円）となりますから、見事に元を取ったことになります。ちなみに交通費全てを合わせたkm単価は23.6円となりました。
※今年は、移動のコスパを見える化するため、陸上移動においては「km単価」を計算していこうと思います。単純に交通費÷移動距離をしただけの指標です。
2017年通算記録
鉄道移動距離：702.3km（営業キロベース）
【月例】マイル・ポイント報告（1月号） 1万マイルに到達＆2017年の目標など
2016年も残り数十分となって参りましたが、ここで一足早く1月分のマイル・ポイント月報です。
2016年末時点でのマイル・ポイント残高となります。
| 保有ポイント | 前月比 | 特記事項 | ランク/ステータス ステータス |
|
| JALマイル | 10013 | 1391 | ||
| ANAマイル | 2720 | 0 | ||
| デルタスカイマイル | 2000 | 0 | ||
| ワールドポイント | 2640 | 790 | 1P=5円 | |
| Ｔポイント | 5161 | 462 | ||
| 楽天ポイント | 13279 | 10090 | ゴールド/学割 | |
| ポンタポイント | 5 | 4 | ||
| dポイント | 691 | 408 | ||
| nanacoポイント | 1965 | 314 | ||
| タイムズポイント | 1302 | 0 | プレミアム | |
| WAON POINT | 330 | 7 | ||
| LINEポイント | 557 | 55 | ||
| ハピタス | 434 | 256 | ゴールド | |
| ちょびリッチ | 10725 | -849 | 1P=0.5円 | |
| CMサイト | 122 | 0 | 1P=0.5円 | |
| .money | 48 |
5 |
||
| エネルギアポイント | 108 | 8 | ||
| ツルハポイント | 163 | 112 | ||
| Pex | 910 | 200 | 1P＝0.1円 | |
| ネットマイル | 308 | 57 | 1P＝0.5円 | 特別ゴールド |
JALマイル、1万マイルに到達
個人的には年内に達成しよう、と思いつつもギリギリできそうにないかな、と思っていました。1月には1000マイルは少なくとも加算される予定でしたので（JALカードnaviの枠10万を使い切ったため）、来月中には到達する見込みでしたが、区切りよく年内での達成ができて良かったです。
今月は10日以降、JALカードnaviのショッピング枠使い切り事件によりJMB WAONへのオートチャージが使えなかったためWAONをほとんど使いませんでした。
12月獲得分の内訳をみると、
これでほとんど稼いでいます。やはりエディオンでデジカメを購入したときにWAONで払ったのが今となってみれば大きいですね。
ちなみにeJALポイントの5000ポイントもJALカードnavi入会キャンペーンによるものです。そして、今年のFOP（Fly On Point）は9020ポイント。こちらの内訳は
- 中部～ホノルル往復・・・4020ポイント
- JALカード初回搭乗キャンペーン・・・5000ポイント
でした。2回乗っただけで9000ポイントもFOPが貰えると、「これサファイアくらい行けるんじゃね？」って思えてしまうんですが、初回搭乗の5000ポイントボーナスがあるのでこう感じるだけですね（笑）
ここから先が長いのだと思います。
JALカードnaviについてはこちらの記事をどうぞ。
楽天ポイント爆増！
楽天ポイントが爆増していますが、これはお馴染み「楽天バリアブルギフトカード」ですね。先日ファミリーマートで実施されていたキャンペーンで購入しました。
「楽天バリアブル10,001円以上の購入でもれなく700ポイントプレゼント」
というキャンペーンでした。
楽天バリアブルは、ポイントを見せかけだけ増やしたい方にはおススメの方法です（笑）履歴見られれば一発でバレますけどね...。
そもそもポイントを貯めまくっていて「きゃー！かっこいい(≧∇≦)」って女子にモテる訳でもありませんが…（汗）
【2017/1/4追記】
そういえば、セブンイレブンでの「楽天バリアブル10,001円以上購入で711ポイントプレゼント」のキャンペーンが1/8まで開催されています。楽天の各種サービスをよく利用される方なら損することのないキャンペーンですので、やっておくべき案件と言えます。
私も10,001円分購入してきました。新学期には教科書購入が控えていますので、使い切れる予定です。最悪ウェルネス（ツルハ）がありますし。
2017年の目標
2017年は私にとって陸マイラー2年目となります。2017年中には「JALカードnavi減額マイル」でヨーロッパ往復できる27,500マイルを貯め、発券までこぎつけたいですね。ただ、今のペースだとちょっと無理なので、証券口座とかFX系の案件にもチャレンジしていきたいです。
ちょうど2月で成人になり、カード作ったり色々するのに親の許可が不要になりますし。
ただ、マイルが貯まるスピード自体はそこそこ速いと思います。ハワイ往復で獲得した約4000マイルを除いて、半年で獲得したのが約6000マイル。月1000マイルのペースで貯めていることになります。実際には、月10万円も決済していませんし、そもそもJALカード作ったのは11月です。
そう考えるとハピタスを始めとしたポイントサイトの威力ってすごいなあ、と改めて思います。
ハピタスなどポイントサイトについてはこちらの記事をお読みください。
あと威力を発揮したのはイオンのJMB WAONのボーナスマイル制度ですね。普通に買い物するときにボーナスマイルの付く商品を選んでいれば、どんどんマイルが貯まります。
JMB WAONの攻略については、2016年度中の開始が予定されている「WAON POINT」とJALマイルの相互交換が実現すればガラッと様相が変わってきそうです。この辺りも発表され次第、記事にしていきたいと思います。
そして、2月にはANA旅作タイムセールで予約したバンクーバー旅行が待っています。大学入学後初の海外で非常に楽しみにしています。ANAに乗るのは高１のニューヨークへのホームステイ以来です。ホームステイ行くときはなぜか外資系が多いんですよね（シンガポール、アシアナ、中国東方など）。
2017年はそれ以外にも2回くらい海外に行きたいですね。ANA旅作やJALダイナミックパッケージで安いのがあればそれで行きますし、香港エクスプレスやバニラエアとかLCCも乗ってみたいです（LCCは春秋航空日本しか乗ったことがないので）。
香港エクスプレスは広島に就航していますし、片道5000円くらいのセールやってたりしますからチャンスはありそうです。とりあえず国内LCC4社は制覇したいなあ、と漠然と考えています。
この辺はバイト代とも相談ですね。
最後に
皆さま、拙い文章であるにも関わらず当ブログに足を運んで頂き、また、読んでいただき、どうもありがとうございましたm(__)m
まだまだ未熟者の学生マイラーですが、皆様のご指導・ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。
2017年がすべての人にとって最高の1年となりますように！
「元日乗り放題きっぷ」で初詣へ行こう！
例年通りJR西日本が発売中
JR西日本では例年、元日1日に限りJR西日本管内の各線と智頭急行線が新幹線・特急含め乗り放題のきっぷを発売しています。正式名称は「元日・JR西日本乗り放題きっぷ2017」です。
きっぷの詳細
価格
- 普通車用：おとな15,500円、こども3,000円
- グリーン車用：おとな17,500円、こども5,000円
利用可能区間・ルールなど
- 元日利用限定でJR西日本（JR西日本宮島フェリー含む）・智頭急行が乗り放題
- 新幹線・特急も乗り放題
- 普通車用は指定席を、グリーン車用はグリーン車又は指定席を4回（4乗車）まで利用可（※事前にみどりの窓口で指定券を発行）
その他詳しい利用条件等は上記公式ページでご確認下さい。
なお発売は12月30日までです。大晦日、元日の発売はありません。指定席の確保も必要ですし、早めに購入した方が良いかと思います（既に手遅れかも...）。
利用のポイントなど
なんといっても、格安で新幹線・特急に乗れることでしょう。特にグリーン車用の割安感は目を引きます。普通車用＋2,000円でグリーン車用になるのですから、グリーン車用の方が間違いなくおトクだと言えます。個人的にはグリーン車を使ってプチリッチを堪能するにはこのきっぷ一択だと思っています。
そして、智頭急行が乗り放題になっているのも隠れたポイントです。青春18きっぷなど、他の乗り放題系きっぷでは乗れることがほとんどない智頭急行ですが、この「元日乗り放題きっぷ」だけは毎年使えるんですよね。智頭急行の「スーパーはくと」を使えば鳥取・倉吉から大阪・京都へ乗り換えなしで行けますので、鳥取県民にとってはこの点が嬉しいところだと思います。
きっぷの性格としては、基本的には初詣需要を取り込もうというきっぷです。元日は帰省ラッシュとUターンラッシュの狭間で需要が一時的に落ち込むのでしょう。初詣需要も基本的には短距離がメインですから、長距離輸送を得意にする新幹線や特急が特に需要が落ち込むのではないでしょうか。現にJALやANAも大晦日と元日限定のセールをやってたりしますし。
そういう意味でこの大盤振る舞いをしてくれるのかな、と勝手に解釈しています。
私は今年（2016年）の元日にこのきっぷのグリーン車用を使って福岡県の大宰府へ初詣に行きましたが、物心付いてから初めて乗ったグリーン車で、快適さに感動したものです。新幹線のグリーン車って、ひじ掛けのところにコンセントが付いてるんですね。初めは「グリーン車なのにコンセントがない！？」ってオロオロしてましたから（笑）
大学生がグリーン車に乗れる機会はそうありませんから、こういう企画きっぷで割安で乗れるのは嬉しい限りです。普段だと、特急や新幹線でさえも贅沢だと思ってしまいますし。
来年の元日も、このきっぷで旅行する計画です。今回は予算の都合もあり、普通車用。
天皇杯の決勝が例年とは違い大阪開催なので見に行きます。サッカーは野球ほど関心がある訳ではないのですが、ただこのきっぷを買うための大義名分が欲しかった、というのが実情です。
「初詣に15,000円も使うなんてありえない」という自分の気持ちを抑えるための理由付けですね。
あとは来年弟が大学受験なので、京都の北野天満宮にも行けたらいいなと思っています。めっちゃ混雑するでしょうね...。そういえば、このきっぷがあれば、日本三大天神の防府天満宮、太宰府天満宮、北野天満宮を1日ではしごできます。これもいつかやってみたいですよね。
松江を元日早朝に経ち、岡山経由で新大阪へ。帰りは松江には帰らず、そのまま広島の祖父母宅へ。翌日に実家へ帰省し、3日に松江に戻ってくる予定です。
なんせ4日から講義が始まりますので(^-^;
今のところ指定席は3回利用する予定ですが、指定席券を窓口で発券してもらうと上の写真のように「指定席交付記録券」というものにハンコを押してもらえます。これで指定席券を発券した回数が分かるようになっています。
天皇杯見に行くなら、特典航空券でも良かったんですがね...。持ち出しゼロで済みますし。ただいくら減額マイルで往復6,000マイルとはいえ、出雲～伊丹で使うのはもったいないなあ、と思いとどまりました。なんだかんだ、まだ特典航空券で飛行機に乗ったことがないので、早いとこ1回発券してみたいなあ、と思っております。
まとめ
「元日くらいゴロゴロしたいよ」って人も多いかと思いますが、思い切って遠出するのも面白いかと思います。このブログを見て下さっている方は旅好きな人が多いと思いますが、日帰り前提ですし、そんなに価格も高くありません。「旅初め」としてはちょうどいいんじゃないでしょうか。
セブン銀行の預金キャンペーン
例年なら、冬のボーナスの時期に合わせて、定期預金の金利アップキャンペーンを開催する時期なんですが、とくに発表されていませんので、今年はないかも知れませんね。マイナス金利の余波でしょうか。
11月末の預金残高と1月末の預金残高を比較して、残高の増加幅に応じてnanacoポイントがプレゼントされるキャンペーンです。
預金は普通預金・定期預金の合算で判定され、セブン銀行ポイントサービスに登録しているnanacoにポイントが付与されます。
預金増加額と付与ポイント数は以下のようになっています。
10万円以上30万円未満増加：100ポイント
30万円以上50万円未満増加：300ポイント
50万円以上増加：500ポイント
達成難易度は低め
このキャンペーン、1月末の残高が11月を10万円以上上回っていればポイントが貰えるという、おトクなキャンペーンとなっています。要するに11月末の残高を確認して、1月31日に欲しいポイントに応じて入金すればよい訳です。
1月末の預金残高がポイント付与の基準になりますので、2月1日にお金を引き出してもOKです。1日だけセブン銀行にお金を預ければよいのです。簡単ですね。
ちなみに、今から口座を開設した方もキャンペーンの対象になります。
nanacoポイントはANAマイルに移行でき、通常2ポイント＝1マイルになります。つまり最大250マイルの獲得になります。
なお、nanacoポイントからANAマイルへの移行については、定期的にレートアップキャンペーンを行っていますので、その時にまとめて移行するのがおトクです。
ほとんど何もせずに500ポイントを獲得できるこのキャンペーン、けっこうおトクではないでしょうか。
nanacoって54円で1ポイント？
セブンイレブンでは12/19から1/3まで、nanacoポイント2倍キャンペーンを実施しています。
このキャンペーン、度々行われるんですが、他のポイントサービスの倍付けキャンペーンとは少し違うところがあり、面白いな、と思ったのでご紹介します。
nanacoポイントとは？
nanacoポイントというのは、基本的には電子マネーnanacoを使うと100円（税抜）利用につき1ポイント貯まるサービスです。この「税抜100円ごと」というのが曲者で、セブンイレブンのプライベートブランド（PB）商品に多い税込み100円の商品のみを買った場合にはポイントは付きません。セブンカフェのレギュラーコーヒーなども同様です。
他のコンビニチェーンのポイントプログラムとは異なり、カードの提示だけではポイントは貯まりません。nanacoで決済する必要があります。
ポイント2倍なので...
普通、ポイント2倍というと、ポイントが付く最低金額（以下、「ポイント付与基準額」）は変わらずに、そこで付くポイントだけが2倍になる、という方式を採用しているかと思います。
（例）WAONの場合：通常200円で1ポイント→2倍時200円で2ポイント
こういう感じです。ポイント2倍のときでも200円（WAONの場合）購入しないとその恩恵を受けることができません。
しかし、nanacoポイント2倍は考え方が違うようなのです。WAONなどとは逆に、ポイント付与基準額が1/2になり、ポイントがそれに応じて付与される、というふうになります。
（例）nanaco：通常108円で1ポイント→2倍時54円で1ポイント（108円で2ポイント）
このレシートを見て下さい。nanacoポイント2倍キャンペーンが始まってからの買い物ですので、ポイント2倍になっていますが、お会計が税込み188円ですから、108円で2ポイントなら2ポイントしか付与されないはず。しかし、3ポイント付与されています。
54円で1ポイント付与、というシステムになっているとしたら、54×3=162円ごとに3ポイント付与、となり辻褄が合いますね。
つまり、ポイント2倍期間中は100円のセブンカフェ（R）や98円のセブンプレミアムのミネラルウォーターとかを買ってもポイントが付きます。なんでnanacoだけこの仕様になっているのかは分かりませんが、システムの関係なんですかね。なんにしても、消費者にとっては嬉しい仕組みだなあ、と思います。
nanacoポイントはANAマイルに交換できますが、ANAマイラーの方はANAカードのマイルプラスがあるのでセブンイレブンでnanacoをメイン使いする人は少ないとは思いますが、ちょっと面白いな、と思ったので記事にしてみました。
セブン-イレブン│スーパー・コンビニ・ドラッグストア│マイルを貯める│ANAマイレージクラブ
以上、ちょっとした小ネタでした。
【悲報】JALカードnavi、ショッピング枠を使い切る
最近、寒くなってきました。皆さんいかがお過ごしでしょうか。
大学も冬休みに入るまであと一週間余り。その前に提出期限を迎えるレポートに四苦八苦しており、ブログ更新が疎かになっています。
さて、今回は先日使い始めたばかりのJALカードnaviのショッピング枠を使い切ってしまった話をしたいと思います。
そもそもJCBカードの締め日・引き落しスケジュールは？
各種JCBカードは、毎月15日締め、翌月10日引き落し（支払い）というスケジュールになっています。これはJALカードでも同様で、今月15日までの利用分は来月10日の引き落としになります。
クレジットカードの利用枠、というのは「月ごと・締め日ごと」に復活するのではなく、「引き落し」によって復活します。
例えばショッピング枠が10万円の場合、1/16～2/15に8万円利用すると、口座から8万円が引き落とされる3/10までは残りのショッピング枠は2万円のまま、になります。
つまり、枠が小さい場合、1カ月に支出が集中すると翌月の引き落とし日までカードを思い通り利用できない、という事態が発生するのです。
JALカードnaviのショッピング枠は一律10万円
JALカードnaviは、利用者が学生、ということもあり、利用枠が低く設定されており、一律10万円となっています。個人的にはこれがJALカードnaviの一番の泣き所だと思っていますが。
JALカードnaviについては下記記事をご覧ください。
今月の支出を顧みる
私の場合、今月に入って大規模な支出が続きました。主なものだとこんな感じです。
- 春の東京旅行の航空券代・・・約5000円（春秋航空のセール）
- 服購入費・・・約7200円
- デジカメ・・・約4万円（バンクーバー旅行に備えて）
- JR西日本元日乗り放題きっぷ・・・15500円
- ケガの治療費・・・約9000円（自転車で転倒、夜間救急外来のため、通常＋5000円）
- 自転車の修理・・・約3000円（上記転倒は自転車の故障によるもの）
これに加え日常の買い物を、これまで主力としてきた三井住友VISAデビュープラスからJALカードnaviに移したため、枠オーバーとなりました。
ケガなんて、する予定なかったですからねえ...。松江の日赤病院に行ったんですが、カード使えたもんで心が逸っちゃって、枠も考えずJALカード決済...orz
んで、数日後に（ちょうどイオンでマイル5倍だったので）イオンバイクに自転車の修理に行ってWAONで支払い。そのときに普段ならされるはずのオートチャージがされないので「もしや」と気づいた次第です。
WAONステーションで手動クレジットチャージしようとしたら
「このカードは運用停止中です。カード会社にお問い合わせ下さい」
と表示され万事休す。
まだ10日過ぎですよ。
来月10日の引き落としまであと1カ月もJALカードnaviなしで過ごさなければなりません。WAONチャージもできません。JALカード特約店の恩恵も受けられません。お先真っ暗です。
取り得る選択肢は...
- JCBに一時増枠を申請する
これは一番普通の選択だと思います。難点としては、未成年学生の一時増枠申請が通るかが不透明なことでしょう。
ちなみに、つい先日、旅作の代金30万円の支払い（友人分も含む）三井住友カードの方を10万円だけ一時増枠してもらいました。ただ未成年者の一時増枠については、親権者同意が必要で、このときは大反対の親をなんとか説得した訳です。
短期間で2度目の増枠...親の説得が最大の難関かも知れません。
※JCBのサイトには、「未成年者の一時増枠」について、特段の記述はありませんでしたが、常識で考えて親権者同意が必要なのは間違いないと思います。
- JALカードnaviを使わない
これも有力な選択肢です。とにかく来月10日の引き落としまでカードを寝かしておきます。ここでサブカードの三井住友VISAデビュープラスカードが登場する訳ですが、枠は30万円あるものの、マイル還元率は1000円利用＝2ポイント＝6マイルで0.6%となり（それもANAマイル）、下がってしまうのが難点です。
あるいはLINE Payカードを使うのもアリです。JALマイル還元率0.9%を誇るスーパーサブですがチャージするのが面倒くさいな、と思っているところ。あと、カードフェイス的に、使う時に少し恥ずかしいのもあります（苦笑）
まとめ
結局のところ、計画的に買い物をしなかったために発生した問題であり、自業自得ではあります。しかし、「一律10万円」という限度額の少なさを身に沁みて感じています。
特にWAONへのチャージに使うため、これまではカードの利用枠内に入っていなかった（現金チャージのため）ものまで枠に含まれるようになった、というのが大きいです。
学生の中でもアルバイトなどで、一定の収入がある人もいます。彼らを含めて「一律10万円」という枠を設定してしまうのは、少々乱暴ではないでしょうか。特に、航空系のクレジットカードということもあり、支出が一月に固まることも多いでしょう。
そういう意味でも柔軟にショッピング枠を設定してくれれば、もっとカード利用額も増え、ひいてはJALの上顧客を育成していくことにもつながるのにな、と個人的には思います。
JALカードさんのこれからの改善に期待したいと思います。
今月はJALマイル5倍が3日間。買いだめを！
明日から3日間（12/9～12/11）、イオンでのお買い物でポイント5倍になるようです。
今回は通常のWAONだけでなく、JMB WAONのJALマイルも3日とも5倍になるそうです。もともとイオンでは、毎月10日は「ありが10デー」としてマイル5倍デーとなっているので、その5倍デーを前後に1日ずつ延長した形です。
対象店舗は、北海道、本州、四国のイオン、イオンモール、イオンバイク...などとなっていますから、だいたいの方が対象になるんじゃないでしょうか。
詳しくは公式サイトをご覧ください。
その他イオンの攻略法についてはこちらをご覧ください。
イオンはうまく使えばJALマイラーにとって最高のマイル発生装置となり得ます。日用品や食品は、買わねばならない必要経費ですので、そこでしっかり稼ぐのが重要、というのが私の考えです。
この記事中でも触れていますが、10日を除くとイオンのポイント倍付け企画は自社ポイントの「WAON POINT」に限ることが多く、なかなか「JALマイル」も5倍になることはありませんから、今回はけっこうレアです。
とはいえ最近は、JALカードを手に入れたこともあり、イオンでもJALカードの出番が多くなっています。イオンはJALカード特約店のため、マイルが2倍貯まり、JMB WAON利用よりもおトクだからです。
結果、WAONはJALカード特約店以外のWAON加盟店専用に成り下がってしまい、ちょっと可哀そうだな、なんて思ってもいましたし、月1回のマイル5倍デーくらい、存分に活躍させてあげたいな、と思っております。
個人的には2000円分（＝50マイル）くらいは買い物する予定です。ボーナスマイルの商品を中心に。
ちなみにJMB WAONは10日利用分のマイルまでは20日に加算されますから、恐らく今年最後のマイル5倍デーとなるであろう今週末の3日間、今年の獲得マイルの目標達成へ向け、最後の追い込みです‼
特にJALカードnavi会員は「貯めるほどボーナスマイル」という制度があり、
- 1000マイル未満：50マイル
- 1000～1999マイル：100マイル
- 2000～2999マイル：200マイル
- 3000マイル以上：300マイル
がプレゼントされることになっていますので、まだ達成していない方は最後のチャンスです。
ちなみにこのボーナスマイル、JALカードnavi入会月以降の加算マイルの合計で計算されるので、私の場合10月～12月の3カ月しかなく、まだ2000マイルほどしか貯まっていません...。私もしっかりスパートし、300マイルをゲットしたいと思います。
